پايان نامه تحليل ريسك در طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها
فرمت فايل : doc
حجم : 5457
صفحات : 190
گروه : عمران
توضيحات محصول :
پايان نامه تحليل ريسك در طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها
مقدمه :
آناليز هزينه چرخه عمر(LCCA)1،يك تكنيك لازم الاجرا است كه اصول جاافتاده تحليل اقتصادي را براي ارزيابي اجراي درازمدت آلترناتيوهاي قابل مقايسه سرمايه گذاري در پروژه هاي راهسازي (جاده دوخطه ،بزرگراه يا آزادراه )به كار مي گيرد.پروسه LCCA، با جمع بندي تعادل پولي نزول يافته تمام سودها و هزينه هايي كه احتمال مي رود در هر گزينه (آلترناتيو)راهسازي وارد شود،انجام مي شود.گزينه اي كه بيشترين سودآوري را براي جامعه به همراه دارد،به عنوان گزينه بهينه در نظر گرفته مي شود.بيشتر پارامترهاي وروديLCCA در ساخت بزرگراهها و آزادراهها ذاتا نامعين هستند،نظير انواع هزينه ها،نرخ نزول ،دوره آناليز،و نوع و زمان فعاليتهاي نوسازي آينده كه در هر گزينه چرخه عمر رخ خواهند داد.به منظور هدايت LCCA دريك پروسه مطمئن و درست ،درك كامل از پيش زمينه مهندسي و اقتصاد نظري در اينگونه پروژه ها بايد به دست آيد.
ساختار الگوي طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها:
اهدافي كه از ساخت پروژه هاي راهسازي انتظار مي روند و ملاك انتخاب بين گزينه هاي
مختلف هستند، به سه بخش زير تقسيم مي شوند :
الف -كمينه بودن هزينه هاي سازه اي
ب -افزايش مشخصات عملكردي و بهره برداري
ج -افزايش نتايج حاصل از سرمايه گذاري اقتصادي
ارزيابي مجدد استراتژيهاي طراحي در صورت لزوم :
ارائه نتايج و آناليز آنها ، به پروسه ارزيابي مجدد استراتژيهاي طراحي ، با توجه به دامنه كار ، زمانبندي ،يا ديگر فاكتورها كمك مي كند .گاهي اوقات ، تغيير كم در استراتژيهاي طراحي مي تواند منجر به انتخاب بهتر براي پروژه گردد.شكل ٢-٩ ، رويكرد ساخت يافته LCCAرا نشان مي دهد.
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
چكيده ...................................................................................................................................................................١
مقدمه ....................................................................................................................................................................٢
فصل اول : تعريف مساله
١-١-تعريف كلي مساله ....................................................................................................................................٥
١-٢-نياز به مطالعه در مورد مساله ................................................................................................................٥
١-٣-اثرات مهم مطالعه بر مساله از نظر بهبود آن .....................................................................................٦
١-٤-اهداف و فرضيات ......................................................................................................................................٦
١-٥-دامنه اثر مساله در جامعه علمي و اجتماع .........................................................................................٧
١-٦-محدوديتها و چارچوب پايان نامه .........................................................................................................٨
فصل دوم : كاوش در متون
٢-١-مقدمه ......................................................................................................................................................١٠
٢-٢-بررسي مقالات .......................................................................................................................................١١
٢-٢-١- ساختار الگوي طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها.................................................١٤
٢-٢-٢-ريسك پذيري در طراحي و ارزيابي ساخت بزرگراهها.............................................................١٦
٢-٢-٣-روش شبيه سازي مونت -كارلو در ارزيابي پروژه ها..................................................................١٩
٢-٢-٣-الف -اساس شبيه سازي مونت كارلو در تصميم گيري ...........................................................٢٢
٢-٢-٣-ب -تشريح شبيه سازي مونت كارلو............................................................................................٢٤
٢-٢-٣-ج -تحليل خروجي شبيه سازي مونت كارلو..............................................................................٢٦
٢-٢-٣-د- ضعف شبيه سازي مونت كارلو در تصميم گيري پروژه ها..............................................٢٧
٢-٣-بررسي تزها و پروژه ها........................................................................................................................٢٩
٢-٤-بررسي كتابها.........................................................................................................................................٣٢
٢-٤-١-اصول آناليز فني و اقتصادي يك پروژه بزرگراه .........................................................................٣٤
٢-٤-٢-سطوح مختلف آناليز در انتخاب گزينه هاي مختلف براي ساخت بزرگراه ..........................٣٧
٢-٤-٣-تاريخچه LCCA در ارزيابي ساخت بزرگراهها...........................................................................٣٨
٢-٤-٣-الف -اصول كلي آناليز......................................................................................................................٤٠
٢-٤-٣-ب -مهم ترين شاخصها در ارزيابي اقتصادي بزرگراهها ..........................................................٤٠
٢-٤-٤-دستورالعمل FHWA- LCCAدر ارزيابي ساخت بزرگراهها....................................................٤٣
٢-٤-٤-الف -نحوه تعيين و تعريف گزينه هاي مختلف براي پروژه .....................................................٤٤
٢-٤-٤-ب -نحوه تصميم گيري برروي روش كار: احتمالي يا قطعي ..................................................٤٤
٢-٤-٤-ج -نحوه تعيين پارامترهاي اقتصادي عمومي پروژه .................................................................٤٤
٢-٤-٤-د-نحوه برقراري جريان هزينه براي هر گزينه پروژه ...............................................................٤٥
٢-٤-٤-ه -نحوه محاسبه ارزش فعلي خالص براي هر گزينه پروژه .....................................................٤٥
٢-٤-٤-و-نحوه مقايسه و تفسير آناليز حساسيت نتايج هر گزينه راهسازي ....................................٤٦
٢-٤-٤-ز-ارزيابي مجدد استراتژيهاي طراحي در صورت لزوم ............................................................٤٧
٢-٤-٥-كاربردي ترين شيوه LCCA در طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها..................٤٨
٢-٤-٦-عدم قطعيتها و قابليتهاي اطمينان در تصميم گيري ساخت بزرگراه .................................٥٠
٢-٤-٧-روش احتمالي در تصميم گيري .................................................................................................٥٤
٢-٤-٨-پيشنهادهاي داده شده ..................................................................................................................٥٨
٢-٤-٩-اعمال نرخ نزول در ارزيابي اقتصادي بزرگراهها........................................................................٦٠
٢-٤-٩-الف -فلسفه اعمال نرخ نزول در ارزيابي پروژه ها.......................................................................٦٣
٢-٤-٩-ب -جديدترين تجربيات در ارزيابي يك پروژه بزرگراه .............................................................٦٤
٢-٤-٩-ج -پيشنهاداتي براي نرخ نزول واقعي در تصميم گيري ...........................................................٦٧
٢-٤-١٠-عامل تورم در پروژه .......................................................................................................................٦٨
٢-٤-١١-فاكتور زمان در پروژه ....................................................................................................................٦٨
٢-٤-١٢-دوره زماني آناليز پروژه .................................................................................................................٦٩
٢-٤-١٣-كاربردي ترين شيوه ايالات متحده (FHWA)..........................................................................70
٢-٤-١٤-پيشنهاداتي براي انتخاب دوره آناليز يك بزرگراه ...................................................................٧٢
٢-٤-١٥-طرح زمانبنديهاي نوسازي در يك بزرگراه ...............................................................................٧٣
٢-٤-١٦-پيشنهادات داده شده ....................................................................................................................٧٧
٢-٤-١٧-انواع هزينه هاي وارده در ساخت يك بزرگراه .........................................................................٧٨
٢-٤-١٧-الف -هزينه هاي كارفرما در ساخت بزرگراه .............................................................................٨٠
٢-٤-١٧-ب -هزينه هاي كاربر در ساخت بزرگراه ....................................................................................٨١
٢-٤-١٧-ب -١-هزينه زمان تاخير سفر در ساخت بزرگراه ....................................................................٨٢
٢-٤-١٧-ب -٢-هزينه هاي كاركرد وسايل نقليه در ساخت بزرگراه ....................................................٨٣
٢-٤-١٧-ج -هزينه هاي اجتماعي در ساخت بزرگراه ..............................................................................٨٤
٢-٤-١٨-انواع الگوهاي رايج مورد استفاده در ارزيابي بزرگراهها...........................................................٨٦
٢-٤-١٨-الف -الگوي ترافيكي ........................................................................................................................٨٦
٢-٤-١٨-ب -الگوي زمان سفر.......................................................................................................................٩١
٢-٤-١٨-ج -الگوي مصرف سوخت ...............................................................................................................٩٣
٢-٤-١٨-د-الگوي تصادفات ترافيكي ..........................................................................................................٩٥
٢-٤-١٨-ه -الگوي عوارض راهها...................................................................................................................٩٧
٢-٤-١٩-پارامتر نسبت منفعت به هزينه (B.C) در احداث بزرگراهها................................................٩٨
٢-٥-بررسي كنفرانسها.................................................................................................................................١٠٠
٢-٦-سوالات مطرح شده و يافته ها تا زمان حاضر.................................................................................١٠٢
فصل سوم : روش تحقيق
٣-١-روش بكارگرفته شده و دلايل آن .....................................................................................................١٠٥
٣-٢-دستور العمل جمع آوري اطلاعات و روش بكار رفته ...................................................................١٠٥
٣-٣-تعاريف و نشانه ها و اختصارات رياضي ............................................................................................١٠٦
٣-٤-برنامة كامپيوتري استفاده شده .........................................................................................................١٠٧
٣-٥-ارائه مباحث ضروري علمي ...............................................................................................................١٠٩
٣-٥-١-ارزش زمان سفر در برآوردهاي اقتصادي پروژه هاي راهسازي ............................................١٠٩
٣-٥-١-الف -مفهوم ارزش زمان سفر........................................................................................................١٠٩
٣-٥-١-ب -ارزش زمان سفر در گذر زمان ..............................................................................................١١١
٣-٥-٢-روشهاي برآورد ارزش زمان سفر................................................................................................١١٣
٣-٥-٢-الف -روش توليد-محور..................................................................................................................١١٣
٣-٥-٢-ب -روش هزينه زمان (COT)........................................................................................................115
٣-٥-٢-ج -روش ترجيح مشاهداتي ............................................................................................................١١٦
٣-٥-٢-د-روش قيمت انتقال (TP)............................................................................................................118
٣-٥-٢-ه -روش اعتباردهي تصادفي (CV)...............................................................................................120
٣-٥-٣- ويژگيهاي روشهاي پنج گانه .......................................................................................................١٢٠
٣-٥-٣-الف -خصوصيات روش توليد-محور(روش اقتصادي )...............................................................١٢٠
٣-٥-٣-ب -خصوصيات روش هزينه زمان ................................................................................................١٢١
٣-٥-٣-ج - خصوصيات روش برآورد ارزش زمان سفر با داده هاي (RP)..........................................122
٣-٥-٣-د- خصوصيات روش قيمت انتقال (TP)....................................................................................123
٣-٥-٣-ه - خصوصيات روش اعتباردهي تصادفي (CV).......................................................................124
٣-٥-٤-كاربرد ارزش زمان سفر................................................................................................................١٢٥
فصل چهارم : جمع آوري اطلاعات
٤-١-مقدمه ....................................................................................................................................................١٢٧
٤-٢-موضوعات مورد نظر(سيستمهاي منتخب راهسازي )...................................................................١٢٧
٤-٣-آمار و اطلاعات مورد نياز...................................................................................................................١٢٨
٤-٣-١-بزرگراه ..............................................................................................................................................١٢٨
٤-٣-٢-آزادراه ...............................................................................................................................................١٣١
٤-٤-مشكلات در جمع آوري اطلاعات ....................................................................................................١٣٤
فصل پنجم : تحليل اطلاعات و ارائه نتايج
٥-١-تحليل اطلاعات (مقايسه اقتصادي انواع آلترناتيوهاي راهسازي )...............................................١٣٦
٥-١-الف -محاسبه انواع هزينه ها و منافع ناشي از احداث آلترناتيوهاي مورد نظر........................١٣٦
٥-١-ب -آناليز حساسيت و تحليل ريسك پارامترهاي نامعين ............................................................١٣٧
فصل ششم : نتيجه گيري و پيشنهادات
٦-١-نتيجه گيري در مورد هر يك از فرضيات تحقيق ........................................................................١٤١
٦-٢-نتيجه گيري در مورد شكل تحقيق ................................................................................................١٤١
٦-٣-كاربردهاي علمي و تئوري ................................................................................................................١٤٢
٦-٤-پيشنهادهاي تحقيقاتي براي آينده .................................................................................................١٤٣
پيوست ١........................................................................................................................................................١٤٥
پيوست ٢.......................................................................................................................................................١٦٠
منابع فارسي ...............................................................................................................................................١٧٢
منابع انگليسي ...........................................................................................................................................١٧٢
چكيده انگليسي .......................................................................................................................................١٧٤
قيمت محصول : 9000 تومان
برچسب
پايان نامه تحليل ريسك در طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها
فرمت فايل : doc
حجم : 5457
صفحات : 190
|
گروه : عمران |
توضيحات محصول :
پايان نامه تحليل ريسك در طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها
مقدمه :
آناليز هزينه چرخه عمر(LCCA)1،يك تكنيك لازم الاجرا است كه اصول جاافتاده تحليل اقتصادي را براي ارزيابي اجراي درازمدت آلترناتيوهاي قابل مقايسه سرمايه گذاري در پروژه هاي راهسازي (جاده دوخطه ،بزرگراه يا آزادراه )به كار مي گيرد.پروسه LCCA، با جمع بندي تعادل پولي نزول يافته تمام سودها و هزينه هايي كه احتمال مي رود در هر گزينه (آلترناتيو)راهسازي وارد شود،انجام مي شود.گزينه اي كه بيشترين سودآوري را براي جامعه به همراه دارد،به عنوان گزينه بهينه در نظر گرفته مي شود.بيشتر پارامترهاي وروديLCCA در ساخت بزرگراهها و آزادراهها ذاتا نامعين هستند،نظير انواع هزينه ها،نرخ نزول ،دوره آناليز،و نوع و زمان فعاليتهاي نوسازي آينده كه در هر گزينه چرخه عمر رخ خواهند داد.به منظور هدايت LCCA دريك پروسه مطمئن و درست ،درك كامل از پيش زمينه مهندسي و اقتصاد نظري در اينگونه پروژه ها بايد به دست آيد.
ساختار الگوي طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها:
اهدافي كه از ساخت پروژه هاي راهسازي انتظار مي روند و ملاك انتخاب بين گزينه هاي
مختلف هستند، به سه بخش زير تقسيم مي شوند :
الف -كمينه بودن هزينه هاي سازه اي
ب -افزايش مشخصات عملكردي و بهره برداري
ج -افزايش نتايج حاصل از سرمايه گذاري اقتصادي
ارزيابي مجدد استراتژيهاي طراحي در صورت لزوم :
ارائه نتايج و آناليز آنها ، به پروسه ارزيابي مجدد استراتژيهاي طراحي ، با توجه به دامنه كار ، زمانبندي ،يا ديگر فاكتورها كمك مي كند .گاهي اوقات ، تغيير كم در استراتژيهاي طراحي مي تواند منجر به انتخاب بهتر براي پروژه گردد.شكل ٢-٩ ، رويكرد ساخت يافته LCCAرا نشان مي دهد.
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
چكيده ...................................................................................................................................................................١
مقدمه ....................................................................................................................................................................٢
فصل اول : تعريف مساله
١-١-تعريف كلي مساله ....................................................................................................................................٥
١-٢-نياز به مطالعه در مورد مساله ................................................................................................................٥
١-٣-اثرات مهم مطالعه بر مساله از نظر بهبود آن .....................................................................................٦
١-٤-اهداف و فرضيات ......................................................................................................................................٦
١-٥-دامنه اثر مساله در جامعه علمي و اجتماع .........................................................................................٧
١-٦-محدوديتها و چارچوب پايان نامه .........................................................................................................٨
فصل دوم : كاوش در متون
٢-١-مقدمه ......................................................................................................................................................١٠
٢-٢-بررسي مقالات .......................................................................................................................................١١
٢-٢-١- ساختار الگوي طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها.................................................١٤
٢-٢-٢-ريسك پذيري در طراحي و ارزيابي ساخت بزرگراهها.............................................................١٦
٢-٢-٣-روش شبيه سازي مونت -كارلو در ارزيابي پروژه ها..................................................................١٩
٢-٢-٣-الف -اساس شبيه سازي مونت كارلو در تصميم گيري ...........................................................٢٢
٢-٢-٣-ب -تشريح شبيه سازي مونت كارلو............................................................................................٢٤
٢-٢-٣-ج -تحليل خروجي شبيه سازي مونت كارلو..............................................................................٢٦
٢-٢-٣-د- ضعف شبيه سازي مونت كارلو در تصميم گيري پروژه ها..............................................٢٧
٢-٣-بررسي تزها و پروژه ها........................................................................................................................٢٩
٢-٤-بررسي كتابها.........................................................................................................................................٣٢
٢-٤-١-اصول آناليز فني و اقتصادي يك پروژه بزرگراه .........................................................................٣٤
٢-٤-٢-سطوح مختلف آناليز در انتخاب گزينه هاي مختلف براي ساخت بزرگراه ..........................٣٧
٢-٤-٣-تاريخچه LCCA در ارزيابي ساخت بزرگراهها...........................................................................٣٨
٢-٤-٣-الف -اصول كلي آناليز......................................................................................................................٤٠
٢-٤-٣-ب -مهم ترين شاخصها در ارزيابي اقتصادي بزرگراهها ..........................................................٤٠
٢-٤-٤-دستورالعمل FHWA- LCCAدر ارزيابي ساخت بزرگراهها....................................................٤٣
٢-٤-٤-الف -نحوه تعيين و تعريف گزينه هاي مختلف براي پروژه .....................................................٤٤
٢-٤-٤-ب -نحوه تصميم گيري برروي روش كار: احتمالي يا قطعي ..................................................٤٤
٢-٤-٤-ج -نحوه تعيين پارامترهاي اقتصادي عمومي پروژه .................................................................٤٤
٢-٤-٤-د-نحوه برقراري جريان هزينه براي هر گزينه پروژه ...............................................................٤٥
٢-٤-٤-ه -نحوه محاسبه ارزش فعلي خالص براي هر گزينه پروژه .....................................................٤٥
٢-٤-٤-و-نحوه مقايسه و تفسير آناليز حساسيت نتايج هر گزينه راهسازي ....................................٤٦
٢-٤-٤-ز-ارزيابي مجدد استراتژيهاي طراحي در صورت لزوم ............................................................٤٧
٢-٤-٥-كاربردي ترين شيوه LCCA در طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها..................٤٨
٢-٤-٦-عدم قطعيتها و قابليتهاي اطمينان در تصميم گيري ساخت بزرگراه .................................٥٠
٢-٤-٧-روش احتمالي در تصميم گيري .................................................................................................٥٤
٢-٤-٨-پيشنهادهاي داده شده ..................................................................................................................٥٨
٢-٤-٩-اعمال نرخ نزول در ارزيابي اقتصادي بزرگراهها........................................................................٦٠
٢-٤-٩-الف -فلسفه اعمال نرخ نزول در ارزيابي پروژه ها.......................................................................٦٣
٢-٤-٩-ب -جديدترين تجربيات در ارزيابي يك پروژه بزرگراه .............................................................٦٤
٢-٤-٩-ج -پيشنهاداتي براي نرخ نزول واقعي در تصميم گيري ...........................................................٦٧
٢-٤-١٠-عامل تورم در پروژه .......................................................................................................................٦٨
٢-٤-١١-فاكتور زمان در پروژه ....................................................................................................................٦٨
٢-٤-١٢-دوره زماني آناليز پروژه .................................................................................................................٦٩
٢-٤-١٣-كاربردي ترين شيوه ايالات متحده (FHWA)..........................................................................70
٢-٤-١٤-پيشنهاداتي براي انتخاب دوره آناليز يك بزرگراه ...................................................................٧٢
٢-٤-١٥-طرح زمانبنديهاي نوسازي در يك بزرگراه ...............................................................................٧٣
٢-٤-١٦-پيشنهادات داده شده ....................................................................................................................٧٧
٢-٤-١٧-انواع هزينه هاي وارده در ساخت يك بزرگراه .........................................................................٧٨
٢-٤-١٧-الف -هزينه هاي كارفرما در ساخت بزرگراه .............................................................................٨٠
٢-٤-١٧-ب -هزينه هاي كاربر در ساخت بزرگراه ....................................................................................٨١
٢-٤-١٧-ب -١-هزينه زمان تاخير سفر در ساخت بزرگراه ....................................................................٨٢
٢-٤-١٧-ب -٢-هزينه هاي كاركرد وسايل نقليه در ساخت بزرگراه ....................................................٨٣
٢-٤-١٧-ج -هزينه هاي اجتماعي در ساخت بزرگراه ..............................................................................٨٤
٢-٤-١٨-انواع الگوهاي رايج مورد استفاده در ارزيابي بزرگراهها...........................................................٨٦
٢-٤-١٨-الف -الگوي ترافيكي ........................................................................................................................٨٦
٢-٤-١٨-ب -الگوي زمان سفر.......................................................................................................................٩١
٢-٤-١٨-ج -الگوي مصرف سوخت ...............................................................................................................٩٣
٢-٤-١٨-د-الگوي تصادفات ترافيكي ..........................................................................................................٩٥
٢-٤-١٨-ه -الگوي عوارض راهها...................................................................................................................٩٧
٢-٤-١٩-پارامتر نسبت منفعت به هزينه (B.C) در احداث بزرگراهها................................................٩٨
٢-٥-بررسي كنفرانسها.................................................................................................................................١٠٠
٢-٦-سوالات مطرح شده و يافته ها تا زمان حاضر.................................................................................١٠٢
فصل سوم : روش تحقيق
٣-١-روش بكارگرفته شده و دلايل آن .....................................................................................................١٠٥
٣-٢-دستور العمل جمع آوري اطلاعات و روش بكار رفته ...................................................................١٠٥
٣-٣-تعاريف و نشانه ها و اختصارات رياضي ............................................................................................١٠٦
٣-٤-برنامة كامپيوتري استفاده شده .........................................................................................................١٠٧
٣-٥-ارائه مباحث ضروري علمي ...............................................................................................................١٠٩
٣-٥-١-ارزش زمان سفر در برآوردهاي اقتصادي پروژه هاي راهسازي ............................................١٠٩
٣-٥-١-الف -مفهوم ارزش زمان سفر........................................................................................................١٠٩
٣-٥-١-ب -ارزش زمان سفر در گذر زمان ..............................................................................................١١١
٣-٥-٢-روشهاي برآورد ارزش زمان سفر................................................................................................١١٣
٣-٥-٢-الف -روش توليد-محور..................................................................................................................١١٣
٣-٥-٢-ب -روش هزينه زمان (COT)........................................................................................................115
٣-٥-٢-ج -روش ترجيح مشاهداتي ............................................................................................................١١٦
٣-٥-٢-د-روش قيمت انتقال (TP)............................................................................................................118
٣-٥-٢-ه -روش اعتباردهي تصادفي (CV)...............................................................................................120
٣-٥-٣- ويژگيهاي روشهاي پنج گانه .......................................................................................................١٢٠
٣-٥-٣-الف -خصوصيات روش توليد-محور(روش اقتصادي )...............................................................١٢٠
٣-٥-٣-ب -خصوصيات روش هزينه زمان ................................................................................................١٢١
٣-٥-٣-ج - خصوصيات روش برآورد ارزش زمان سفر با داده هاي (RP)..........................................122
٣-٥-٣-د- خصوصيات روش قيمت انتقال (TP)....................................................................................123
٣-٥-٣-ه - خصوصيات روش اعتباردهي تصادفي (CV).......................................................................124
٣-٥-٤-كاربرد ارزش زمان سفر................................................................................................................١٢٥
فصل چهارم : جمع آوري اطلاعات
٤-١-مقدمه ....................................................................................................................................................١٢٧
٤-٢-موضوعات مورد نظر(سيستمهاي منتخب راهسازي )...................................................................١٢٧
٤-٣-آمار و اطلاعات مورد نياز...................................................................................................................١٢٨
٤-٣-١-بزرگراه ..............................................................................................................................................١٢٨
٤-٣-٢-آزادراه ...............................................................................................................................................١٣١
٤-٤-مشكلات در جمع آوري اطلاعات ....................................................................................................١٣٤
فصل پنجم : تحليل اطلاعات و ارائه نتايج
٥-١-تحليل اطلاعات (مقايسه اقتصادي انواع آلترناتيوهاي راهسازي )...............................................١٣٦
٥-١-الف -محاسبه انواع هزينه ها و منافع ناشي از احداث آلترناتيوهاي مورد نظر........................١٣٦
٥-١-ب -آناليز حساسيت و تحليل ريسك پارامترهاي نامعين ............................................................١٣٧
فصل ششم : نتيجه گيري و پيشنهادات
٦-١-نتيجه گيري در مورد هر يك از فرضيات تحقيق ........................................................................١٤١
٦-٢-نتيجه گيري در مورد شكل تحقيق ................................................................................................١٤١
٦-٣-كاربردهاي علمي و تئوري ................................................................................................................١٤٢
٦-٤-پيشنهادهاي تحقيقاتي براي آينده .................................................................................................١٤٣
پيوست ١........................................................................................................................................................١٤٥
پيوست ٢.......................................................................................................................................................١٦٠
منابع فارسي ...............................................................................................................................................١٧٢
منابع انگليسي ...........................................................................................................................................١٧٢
چكيده انگليسي .......................................................................................................................................١٧٤
قيمت محصول : 9000 تومان
پايان نامه تحليل ريسك در طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها
پايان نامه تحليل ريسك در طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها
فرمت فايل : doc
حجم : 5457
صفحات : 190
گروه : عمران
توضيحات محصول :
پايان نامه تحليل ريسك در طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها
مقدمه :
آناليز هزينه چرخه عمر(LCCA)1،يك تكنيك لازم الاجرا است كه اصول جاافتاده تحليل اقتصادي را براي ارزيابي اجراي درازمدت آلترناتيوهاي قابل مقايسه سرمايه گذاري در پروژه هاي راهسازي (جاده دوخطه ،بزرگراه يا آزادراه )به كار مي گيرد.پروسه LCCA، با جمع بندي تعادل پولي نزول يافته تمام سودها و هزينه هايي كه احتمال مي رود در هر گزينه (آلترناتيو)راهسازي وارد شود،انجام مي شود.گزينه اي كه بيشترين سودآوري را براي جامعه به همراه دارد،به عنوان گزينه بهينه در نظر گرفته مي شود.بيشتر پارامترهاي وروديLCCA در ساخت بزرگراهها و آزادراهها ذاتا نامعين هستند،نظير انواع هزينه ها،نرخ نزول ،دوره آناليز،و نوع و زمان فعاليتهاي نوسازي آينده كه در هر گزينه چرخه عمر رخ خواهند داد.به منظور هدايت LCCA دريك پروسه مطمئن و درست ،درك كامل از پيش زمينه مهندسي و اقتصاد نظري در اينگونه پروژه ها بايد به دست آيد.
ساختار الگوي طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها:
اهدافي كه از ساخت پروژه هاي راهسازي انتظار مي روند و ملاك انتخاب بين گزينه هاي
مختلف هستند، به سه بخش زير تقسيم مي شوند :
الف -كمينه بودن هزينه هاي سازه اي
ب -افزايش مشخصات عملكردي و بهره برداري
ج -افزايش نتايج حاصل از سرمايه گذاري اقتصادي
ارزيابي مجدد استراتژيهاي طراحي در صورت لزوم :
ارائه نتايج و آناليز آنها ، به پروسه ارزيابي مجدد استراتژيهاي طراحي ، با توجه به دامنه كار ، زمانبندي ،يا ديگر فاكتورها كمك مي كند .گاهي اوقات ، تغيير كم در استراتژيهاي طراحي مي تواند منجر به انتخاب بهتر براي پروژه گردد.شكل ٢-٩ ، رويكرد ساخت يافته LCCAرا نشان مي دهد.
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
چكيده ...................................................................................................................................................................١
مقدمه ....................................................................................................................................................................٢
فصل اول : تعريف مساله
١-١-تعريف كلي مساله ....................................................................................................................................٥
١-٢-نياز به مطالعه در مورد مساله ................................................................................................................٥
١-٣-اثرات مهم مطالعه بر مساله از نظر بهبود آن .....................................................................................٦
١-٤-اهداف و فرضيات ......................................................................................................................................٦
١-٥-دامنه اثر مساله در جامعه علمي و اجتماع .........................................................................................٧
١-٦-محدوديتها و چارچوب پايان نامه .........................................................................................................٨
فصل دوم : كاوش در متون
٢-١-مقدمه ......................................................................................................................................................١٠
٢-٢-بررسي مقالات .......................................................................................................................................١١
٢-٢-١- ساختار الگوي طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها.................................................١٤
٢-٢-٢-ريسك پذيري در طراحي و ارزيابي ساخت بزرگراهها.............................................................١٦
٢-٢-٣-روش شبيه سازي مونت -كارلو در ارزيابي پروژه ها..................................................................١٩
٢-٢-٣-الف -اساس شبيه سازي مونت كارلو در تصميم گيري ...........................................................٢٢
٢-٢-٣-ب -تشريح شبيه سازي مونت كارلو............................................................................................٢٤
٢-٢-٣-ج -تحليل خروجي شبيه سازي مونت كارلو..............................................................................٢٦
٢-٢-٣-د- ضعف شبيه سازي مونت كارلو در تصميم گيري پروژه ها..............................................٢٧
٢-٣-بررسي تزها و پروژه ها........................................................................................................................٢٩
٢-٤-بررسي كتابها.........................................................................................................................................٣٢
٢-٤-١-اصول آناليز فني و اقتصادي يك پروژه بزرگراه .........................................................................٣٤
٢-٤-٢-سطوح مختلف آناليز در انتخاب گزينه هاي مختلف براي ساخت بزرگراه ..........................٣٧
٢-٤-٣-تاريخچه LCCA در ارزيابي ساخت بزرگراهها...........................................................................٣٨
٢-٤-٣-الف -اصول كلي آناليز......................................................................................................................٤٠
٢-٤-٣-ب -مهم ترين شاخصها در ارزيابي اقتصادي بزرگراهها ..........................................................٤٠
٢-٤-٤-دستورالعمل FHWA- LCCAدر ارزيابي ساخت بزرگراهها....................................................٤٣
٢-٤-٤-الف -نحوه تعيين و تعريف گزينه هاي مختلف براي پروژه .....................................................٤٤
٢-٤-٤-ب -نحوه تصميم گيري برروي روش كار: احتمالي يا قطعي ..................................................٤٤
٢-٤-٤-ج -نحوه تعيين پارامترهاي اقتصادي عمومي پروژه .................................................................٤٤
٢-٤-٤-د-نحوه برقراري جريان هزينه براي هر گزينه پروژه ...............................................................٤٥
٢-٤-٤-ه -نحوه محاسبه ارزش فعلي خالص براي هر گزينه پروژه .....................................................٤٥
٢-٤-٤-و-نحوه مقايسه و تفسير آناليز حساسيت نتايج هر گزينه راهسازي ....................................٤٦
٢-٤-٤-ز-ارزيابي مجدد استراتژيهاي طراحي در صورت لزوم ............................................................٤٧
٢-٤-٥-كاربردي ترين شيوه LCCA در طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها..................٤٨
٢-٤-٦-عدم قطعيتها و قابليتهاي اطمينان در تصميم گيري ساخت بزرگراه .................................٥٠
٢-٤-٧-روش احتمالي در تصميم گيري .................................................................................................٥٤
٢-٤-٨-پيشنهادهاي داده شده ..................................................................................................................٥٨
٢-٤-٩-اعمال نرخ نزول در ارزيابي اقتصادي بزرگراهها........................................................................٦٠
٢-٤-٩-الف -فلسفه اعمال نرخ نزول در ارزيابي پروژه ها.......................................................................٦٣
٢-٤-٩-ب -جديدترين تجربيات در ارزيابي يك پروژه بزرگراه .............................................................٦٤
٢-٤-٩-ج -پيشنهاداتي براي نرخ نزول واقعي در تصميم گيري ...........................................................٦٧
٢-٤-١٠-عامل تورم در پروژه .......................................................................................................................٦٨
٢-٤-١١-فاكتور زمان در پروژه ....................................................................................................................٦٨
٢-٤-١٢-دوره زماني آناليز پروژه .................................................................................................................٦٩
٢-٤-١٣-كاربردي ترين شيوه ايالات متحده (FHWA)..........................................................................70
٢-٤-١٤-پيشنهاداتي براي انتخاب دوره آناليز يك بزرگراه ...................................................................٧٢
٢-٤-١٥-طرح زمانبنديهاي نوسازي در يك بزرگراه ...............................................................................٧٣
٢-٤-١٦-پيشنهادات داده شده ....................................................................................................................٧٧
٢-٤-١٧-انواع هزينه هاي وارده در ساخت يك بزرگراه .........................................................................٧٨
٢-٤-١٧-الف -هزينه هاي كارفرما در ساخت بزرگراه .............................................................................٨٠
٢-٤-١٧-ب -هزينه هاي كاربر در ساخت بزرگراه ....................................................................................٨١
٢-٤-١٧-ب -١-هزينه زمان تاخير سفر در ساخت بزرگراه ....................................................................٨٢
٢-٤-١٧-ب -٢-هزينه هاي كاركرد وسايل نقليه در ساخت بزرگراه ....................................................٨٣
٢-٤-١٧-ج -هزينه هاي اجتماعي در ساخت بزرگراه ..............................................................................٨٤
٢-٤-١٨-انواع الگوهاي رايج مورد استفاده در ارزيابي بزرگراهها...........................................................٨٦
٢-٤-١٨-الف -الگوي ترافيكي ........................................................................................................................٨٦
٢-٤-١٨-ب -الگوي زمان سفر.......................................................................................................................٩١
٢-٤-١٨-ج -الگوي مصرف سوخت ...............................................................................................................٩٣
٢-٤-١٨-د-الگوي تصادفات ترافيكي ..........................................................................................................٩٥
٢-٤-١٨-ه -الگوي عوارض راهها...................................................................................................................٩٧
٢-٤-١٩-پارامتر نسبت منفعت به هزينه (B.C) در احداث بزرگراهها................................................٩٨
٢-٥-بررسي كنفرانسها.................................................................................................................................١٠٠
٢-٦-سوالات مطرح شده و يافته ها تا زمان حاضر.................................................................................١٠٢
فصل سوم : روش تحقيق
٣-١-روش بكارگرفته شده و دلايل آن .....................................................................................................١٠٥
٣-٢-دستور العمل جمع آوري اطلاعات و روش بكار رفته ...................................................................١٠٥
٣-٣-تعاريف و نشانه ها و اختصارات رياضي ............................................................................................١٠٦
٣-٤-برنامة كامپيوتري استفاده شده .........................................................................................................١٠٧
٣-٥-ارائه مباحث ضروري علمي ...............................................................................................................١٠٩
٣-٥-١-ارزش زمان سفر در برآوردهاي اقتصادي پروژه هاي راهسازي ............................................١٠٩
٣-٥-١-الف -مفهوم ارزش زمان سفر........................................................................................................١٠٩
٣-٥-١-ب -ارزش زمان سفر در گذر زمان ..............................................................................................١١١
٣-٥-٢-روشهاي برآورد ارزش زمان سفر................................................................................................١١٣
٣-٥-٢-الف -روش توليد-محور..................................................................................................................١١٣
٣-٥-٢-ب -روش هزينه زمان (COT)........................................................................................................115
٣-٥-٢-ج -روش ترجيح مشاهداتي ............................................................................................................١١٦
٣-٥-٢-د-روش قيمت انتقال (TP)............................................................................................................118
٣-٥-٢-ه -روش اعتباردهي تصادفي (CV)...............................................................................................120
٣-٥-٣- ويژگيهاي روشهاي پنج گانه .......................................................................................................١٢٠
٣-٥-٣-الف -خصوصيات روش توليد-محور(روش اقتصادي )...............................................................١٢٠
٣-٥-٣-ب -خصوصيات روش هزينه زمان ................................................................................................١٢١
٣-٥-٣-ج - خصوصيات روش برآورد ارزش زمان سفر با داده هاي (RP)..........................................122
٣-٥-٣-د- خصوصيات روش قيمت انتقال (TP)....................................................................................123
٣-٥-٣-ه - خصوصيات روش اعتباردهي تصادفي (CV).......................................................................124
٣-٥-٤-كاربرد ارزش زمان سفر................................................................................................................١٢٥
فصل چهارم : جمع آوري اطلاعات
٤-١-مقدمه ....................................................................................................................................................١٢٧
٤-٢-موضوعات مورد نظر(سيستمهاي منتخب راهسازي )...................................................................١٢٧
٤-٣-آمار و اطلاعات مورد نياز...................................................................................................................١٢٨
٤-٣-١-بزرگراه ..............................................................................................................................................١٢٨
٤-٣-٢-آزادراه ...............................................................................................................................................١٣١
٤-٤-مشكلات در جمع آوري اطلاعات ....................................................................................................١٣٤
فصل پنجم : تحليل اطلاعات و ارائه نتايج
٥-١-تحليل اطلاعات (مقايسه اقتصادي انواع آلترناتيوهاي راهسازي )...............................................١٣٦
٥-١-الف -محاسبه انواع هزينه ها و منافع ناشي از احداث آلترناتيوهاي مورد نظر........................١٣٦
٥-١-ب -آناليز حساسيت و تحليل ريسك پارامترهاي نامعين ............................................................١٣٧
فصل ششم : نتيجه گيري و پيشنهادات
٦-١-نتيجه گيري در مورد هر يك از فرضيات تحقيق ........................................................................١٤١
٦-٢-نتيجه گيري در مورد شكل تحقيق ................................................................................................١٤١
٦-٣-كاربردهاي علمي و تئوري ................................................................................................................١٤٢
٦-٤-پيشنهادهاي تحقيقاتي براي آينده .................................................................................................١٤٣
پيوست ١........................................................................................................................................................١٤٥
پيوست ٢.......................................................................................................................................................١٦٠
منابع فارسي ...............................................................................................................................................١٧٢
منابع انگليسي ...........................................................................................................................................١٧٢
چكيده انگليسي .......................................................................................................................................١٧٤
قيمت محصول : 9000 تومان
برچسب
پايان نامه تحليل ريسك در طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها
فرمت فايل : doc
حجم : 5457
صفحات : 190
|
گروه : عمران |
توضيحات محصول :
پايان نامه تحليل ريسك در طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها
مقدمه :
آناليز هزينه چرخه عمر(LCCA)1،يك تكنيك لازم الاجرا است كه اصول جاافتاده تحليل اقتصادي را براي ارزيابي اجراي درازمدت آلترناتيوهاي قابل مقايسه سرمايه گذاري در پروژه هاي راهسازي (جاده دوخطه ،بزرگراه يا آزادراه )به كار مي گيرد.پروسه LCCA، با جمع بندي تعادل پولي نزول يافته تمام سودها و هزينه هايي كه احتمال مي رود در هر گزينه (آلترناتيو)راهسازي وارد شود،انجام مي شود.گزينه اي كه بيشترين سودآوري را براي جامعه به همراه دارد،به عنوان گزينه بهينه در نظر گرفته مي شود.بيشتر پارامترهاي وروديLCCA در ساخت بزرگراهها و آزادراهها ذاتا نامعين هستند،نظير انواع هزينه ها،نرخ نزول ،دوره آناليز،و نوع و زمان فعاليتهاي نوسازي آينده كه در هر گزينه چرخه عمر رخ خواهند داد.به منظور هدايت LCCA دريك پروسه مطمئن و درست ،درك كامل از پيش زمينه مهندسي و اقتصاد نظري در اينگونه پروژه ها بايد به دست آيد.
ساختار الگوي طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها:
اهدافي كه از ساخت پروژه هاي راهسازي انتظار مي روند و ملاك انتخاب بين گزينه هاي
مختلف هستند، به سه بخش زير تقسيم مي شوند :
الف -كمينه بودن هزينه هاي سازه اي
ب -افزايش مشخصات عملكردي و بهره برداري
ج -افزايش نتايج حاصل از سرمايه گذاري اقتصادي
ارزيابي مجدد استراتژيهاي طراحي در صورت لزوم :
ارائه نتايج و آناليز آنها ، به پروسه ارزيابي مجدد استراتژيهاي طراحي ، با توجه به دامنه كار ، زمانبندي ،يا ديگر فاكتورها كمك مي كند .گاهي اوقات ، تغيير كم در استراتژيهاي طراحي مي تواند منجر به انتخاب بهتر براي پروژه گردد.شكل ٢-٩ ، رويكرد ساخت يافته LCCAرا نشان مي دهد.
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
چكيده ...................................................................................................................................................................١
مقدمه ....................................................................................................................................................................٢
فصل اول : تعريف مساله
١-١-تعريف كلي مساله ....................................................................................................................................٥
١-٢-نياز به مطالعه در مورد مساله ................................................................................................................٥
١-٣-اثرات مهم مطالعه بر مساله از نظر بهبود آن .....................................................................................٦
١-٤-اهداف و فرضيات ......................................................................................................................................٦
١-٥-دامنه اثر مساله در جامعه علمي و اجتماع .........................................................................................٧
١-٦-محدوديتها و چارچوب پايان نامه .........................................................................................................٨
فصل دوم : كاوش در متون
٢-١-مقدمه ......................................................................................................................................................١٠
٢-٢-بررسي مقالات .......................................................................................................................................١١
٢-٢-١- ساختار الگوي طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها.................................................١٤
٢-٢-٢-ريسك پذيري در طراحي و ارزيابي ساخت بزرگراهها.............................................................١٦
٢-٢-٣-روش شبيه سازي مونت -كارلو در ارزيابي پروژه ها..................................................................١٩
٢-٢-٣-الف -اساس شبيه سازي مونت كارلو در تصميم گيري ...........................................................٢٢
٢-٢-٣-ب -تشريح شبيه سازي مونت كارلو............................................................................................٢٤
٢-٢-٣-ج -تحليل خروجي شبيه سازي مونت كارلو..............................................................................٢٦
٢-٢-٣-د- ضعف شبيه سازي مونت كارلو در تصميم گيري پروژه ها..............................................٢٧
٢-٣-بررسي تزها و پروژه ها........................................................................................................................٢٩
٢-٤-بررسي كتابها.........................................................................................................................................٣٢
٢-٤-١-اصول آناليز فني و اقتصادي يك پروژه بزرگراه .........................................................................٣٤
٢-٤-٢-سطوح مختلف آناليز در انتخاب گزينه هاي مختلف براي ساخت بزرگراه ..........................٣٧
٢-٤-٣-تاريخچه LCCA در ارزيابي ساخت بزرگراهها...........................................................................٣٨
٢-٤-٣-الف -اصول كلي آناليز......................................................................................................................٤٠
٢-٤-٣-ب -مهم ترين شاخصها در ارزيابي اقتصادي بزرگراهها ..........................................................٤٠
٢-٤-٤-دستورالعمل FHWA- LCCAدر ارزيابي ساخت بزرگراهها....................................................٤٣
٢-٤-٤-الف -نحوه تعيين و تعريف گزينه هاي مختلف براي پروژه .....................................................٤٤
٢-٤-٤-ب -نحوه تصميم گيري برروي روش كار: احتمالي يا قطعي ..................................................٤٤
٢-٤-٤-ج -نحوه تعيين پارامترهاي اقتصادي عمومي پروژه .................................................................٤٤
٢-٤-٤-د-نحوه برقراري جريان هزينه براي هر گزينه پروژه ...............................................................٤٥
٢-٤-٤-ه -نحوه محاسبه ارزش فعلي خالص براي هر گزينه پروژه .....................................................٤٥
٢-٤-٤-و-نحوه مقايسه و تفسير آناليز حساسيت نتايج هر گزينه راهسازي ....................................٤٦
٢-٤-٤-ز-ارزيابي مجدد استراتژيهاي طراحي در صورت لزوم ............................................................٤٧
٢-٤-٥-كاربردي ترين شيوه LCCA در طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها..................٤٨
٢-٤-٦-عدم قطعيتها و قابليتهاي اطمينان در تصميم گيري ساخت بزرگراه .................................٥٠
٢-٤-٧-روش احتمالي در تصميم گيري .................................................................................................٥٤
٢-٤-٨-پيشنهادهاي داده شده ..................................................................................................................٥٨
٢-٤-٩-اعمال نرخ نزول در ارزيابي اقتصادي بزرگراهها........................................................................٦٠
٢-٤-٩-الف -فلسفه اعمال نرخ نزول در ارزيابي پروژه ها.......................................................................٦٣
٢-٤-٩-ب -جديدترين تجربيات در ارزيابي يك پروژه بزرگراه .............................................................٦٤
٢-٤-٩-ج -پيشنهاداتي براي نرخ نزول واقعي در تصميم گيري ...........................................................٦٧
٢-٤-١٠-عامل تورم در پروژه .......................................................................................................................٦٨
٢-٤-١١-فاكتور زمان در پروژه ....................................................................................................................٦٨
٢-٤-١٢-دوره زماني آناليز پروژه .................................................................................................................٦٩
٢-٤-١٣-كاربردي ترين شيوه ايالات متحده (FHWA)..........................................................................70
٢-٤-١٤-پيشنهاداتي براي انتخاب دوره آناليز يك بزرگراه ...................................................................٧٢
٢-٤-١٥-طرح زمانبنديهاي نوسازي در يك بزرگراه ...............................................................................٧٣
٢-٤-١٦-پيشنهادات داده شده ....................................................................................................................٧٧
٢-٤-١٧-انواع هزينه هاي وارده در ساخت يك بزرگراه .........................................................................٧٨
٢-٤-١٧-الف -هزينه هاي كارفرما در ساخت بزرگراه .............................................................................٨٠
٢-٤-١٧-ب -هزينه هاي كاربر در ساخت بزرگراه ....................................................................................٨١
٢-٤-١٧-ب -١-هزينه زمان تاخير سفر در ساخت بزرگراه ....................................................................٨٢
٢-٤-١٧-ب -٢-هزينه هاي كاركرد وسايل نقليه در ساخت بزرگراه ....................................................٨٣
٢-٤-١٧-ج -هزينه هاي اجتماعي در ساخت بزرگراه ..............................................................................٨٤
٢-٤-١٨-انواع الگوهاي رايج مورد استفاده در ارزيابي بزرگراهها...........................................................٨٦
٢-٤-١٨-الف -الگوي ترافيكي ........................................................................................................................٨٦
٢-٤-١٨-ب -الگوي زمان سفر.......................................................................................................................٩١
٢-٤-١٨-ج -الگوي مصرف سوخت ...............................................................................................................٩٣
٢-٤-١٨-د-الگوي تصادفات ترافيكي ..........................................................................................................٩٥
٢-٤-١٨-ه -الگوي عوارض راهها...................................................................................................................٩٧
٢-٤-١٩-پارامتر نسبت منفعت به هزينه (B.C) در احداث بزرگراهها................................................٩٨
٢-٥-بررسي كنفرانسها.................................................................................................................................١٠٠
٢-٦-سوالات مطرح شده و يافته ها تا زمان حاضر.................................................................................١٠٢
فصل سوم : روش تحقيق
٣-١-روش بكارگرفته شده و دلايل آن .....................................................................................................١٠٥
٣-٢-دستور العمل جمع آوري اطلاعات و روش بكار رفته ...................................................................١٠٥
٣-٣-تعاريف و نشانه ها و اختصارات رياضي ............................................................................................١٠٦
٣-٤-برنامة كامپيوتري استفاده شده .........................................................................................................١٠٧
٣-٥-ارائه مباحث ضروري علمي ...............................................................................................................١٠٩
٣-٥-١-ارزش زمان سفر در برآوردهاي اقتصادي پروژه هاي راهسازي ............................................١٠٩
٣-٥-١-الف -مفهوم ارزش زمان سفر........................................................................................................١٠٩
٣-٥-١-ب -ارزش زمان سفر در گذر زمان ..............................................................................................١١١
٣-٥-٢-روشهاي برآورد ارزش زمان سفر................................................................................................١١٣
٣-٥-٢-الف -روش توليد-محور..................................................................................................................١١٣
٣-٥-٢-ب -روش هزينه زمان (COT)........................................................................................................115
٣-٥-٢-ج -روش ترجيح مشاهداتي ............................................................................................................١١٦
٣-٥-٢-د-روش قيمت انتقال (TP)............................................................................................................118
٣-٥-٢-ه -روش اعتباردهي تصادفي (CV)...............................................................................................120
٣-٥-٣- ويژگيهاي روشهاي پنج گانه .......................................................................................................١٢٠
٣-٥-٣-الف -خصوصيات روش توليد-محور(روش اقتصادي )...............................................................١٢٠
٣-٥-٣-ب -خصوصيات روش هزينه زمان ................................................................................................١٢١
٣-٥-٣-ج - خصوصيات روش برآورد ارزش زمان سفر با داده هاي (RP)..........................................122
٣-٥-٣-د- خصوصيات روش قيمت انتقال (TP)....................................................................................123
٣-٥-٣-ه - خصوصيات روش اعتباردهي تصادفي (CV).......................................................................124
٣-٥-٤-كاربرد ارزش زمان سفر................................................................................................................١٢٥
فصل چهارم : جمع آوري اطلاعات
٤-١-مقدمه ....................................................................................................................................................١٢٧
٤-٢-موضوعات مورد نظر(سيستمهاي منتخب راهسازي )...................................................................١٢٧
٤-٣-آمار و اطلاعات مورد نياز...................................................................................................................١٢٨
٤-٣-١-بزرگراه ..............................................................................................................................................١٢٨
٤-٣-٢-آزادراه ...............................................................................................................................................١٣١
٤-٤-مشكلات در جمع آوري اطلاعات ....................................................................................................١٣٤
فصل پنجم : تحليل اطلاعات و ارائه نتايج
٥-١-تحليل اطلاعات (مقايسه اقتصادي انواع آلترناتيوهاي راهسازي )...............................................١٣٦
٥-١-الف -محاسبه انواع هزينه ها و منافع ناشي از احداث آلترناتيوهاي مورد نظر........................١٣٦
٥-١-ب -آناليز حساسيت و تحليل ريسك پارامترهاي نامعين ............................................................١٣٧
فصل ششم : نتيجه گيري و پيشنهادات
٦-١-نتيجه گيري در مورد هر يك از فرضيات تحقيق ........................................................................١٤١
٦-٢-نتيجه گيري در مورد شكل تحقيق ................................................................................................١٤١
٦-٣-كاربردهاي علمي و تئوري ................................................................................................................١٤٢
٦-٤-پيشنهادهاي تحقيقاتي براي آينده .................................................................................................١٤٣
پيوست ١........................................................................................................................................................١٤٥
پيوست ٢.......................................................................................................................................................١٦٠
منابع فارسي ...............................................................................................................................................١٧٢
منابع انگليسي ...........................................................................................................................................١٧٢
چكيده انگليسي .......................................................................................................................................١٧٤
قيمت محصول : 9000 تومان
پايان نامه تحليل ريسك در طراحي و ارزيابي فني و اقتصادي بزرگراهها
كتاب روح القوانين (The Spirit of the Laws)